Колесо 385/65 R22.5 в сборе весит около 80 кг. Возить такую деталь «просто в кузове» нельзя по двум причинам: она занимает место, которое можно продать под груз, и при экстренном торможении превращается в неуправляемый снаряд весом в центнер. Поэтому запасное колесо на полуприцепе размещают под рамой, в специальной корзине.
Такое размещение даёт сразу несколько выгод: кузов остаётся полностью свободным, центр тяжести опускается, а сама запаска находится там, где до неё можно добраться в любой момент, не разгружая машину.
В разделе 27 позиций в диапазоне от 7 до 21 761 ₴: корзины (5 моделей на одно и два колеса), кронштейны и крепёж (6), колпачки на колёсные гайки (11), лебёдки (3) и фиксаторы. Производители — итальянская Takler (5 позиций), украинский COMTRANS (2) и оригинальные детали SCHMITZ (8).
Что входит в раздел
Корзины
Основная позиция. Выпускаются на одно и на два колеса. Типовые габариты корзины на два колеса — 1836×1190×1231×498 мм. Материалы: оцинкованный металл и сталь с порошковой окраской. Корзина для запосных колес крепится к раме полуприцепа болтами и обычно откидывается или опускается для извлечения колеса.
Кронштейны и крепёж
Элементы монтажа на конкретную раму. Для SCHMITZ доступны оригинальные кронштейны с точным совпадением посадочных мест, что избавляет от подгонки.
Лебёдки ручные
Механизм подъёма и опускания колеса. Три модели в разделе. Без лебёдки извлечение 80-килограммового колеса из-под рамы в одиночку — операция травмоопасная; с лебёдкой она выполняется одним человеком за пару минут.
Колпачки на колёсные гайки
Одиннадцать позиций, размер 32 мм, восемь цветовых исполнений. Помимо декоративной функции решают вполне практическую: защищают гайку от коррозии и грязи, а на некоторых моделях служат индикатором — сдвинувшийся колпачок сигнализирует об ослабшей гайке.
Технические характеристики
| Позиция | Исполнение | Материал | Примечание |
|---|---|---|---|
| Корзина на 1 колесо | Откидная / опускаемая | Оцинкованный металл | Базовое решение для полуприцепа |
| Корзина на 2 колеса | 1836×1190×1231×498 мм | Сталь, порошковая окраска | Для дальних маршрутов, спецтехники |
| Лебёдка ручная | Тросовая | Сталь | Подъём/опускание колеса |
| Кронштейн SCHMITZ | Оригинальный | Оцинкованная сталь | Без подгонки посадочных мест |
| Колпачок на гайку | Ø32 мм, 8 цветов | Пластик | Защита гайки от коррозии |
Где размещать корзину
Стандартное место — между опорными лапами и передней осью тележки, ближе к продольной оси полуприцепа. Такое положение минимально влияет на распределение нагрузки по осям и не мешает работе подвески.
Важные ограничения при монтаже:
- Корзина не должна выступать за габарит полуприцепа по ширине.
- Дорожный просвет под корзиной должен сохраняться достаточным — иначе она будет цепляться на переездах и въездах на рампу.
- Конструкция не должна перекрывать боковую защиту и закрывать доступ к элементам пневмосистемы.
- Крепление — только к силовым элементам рамы, с использованием штатных кронштейнов.
Обслуживание
Корзина работает в самой грязной зоне машины, поэтому раз в сезон её стоит промывать и осматривать: проверять затяжку крепежа, состояние покрытия, отсутствие трещин в сварных швах. Механизм лебёдки смазывают, трос проверяют на предмет обрывов проволок — оборванная прядь означает, что трос подлежит замене.
Отдельно проверяйте фиксатор колеса в корзине: если колесо болтается, оно разбивает крепления за несколько тысяч километров и может выпасть на ходу.
Частые вопросы
Обязательно ли возить запасное колесо?
Формально в большинстве случаев нет, но практически — да. Ожидание шиномонтажа на трассе обходится в часы простоя, а при международных перевозках срыв сроков доставки бьёт по репутации и по контракту.
Нужна ли лебёдка?
Настоятельно рекомендуется. Колесо весом 80 кг, извлекаемое вручную из-под рамы, — типичный сценарий травмы спины. Лебёдка стоит несравнимо меньше, чем месяц нетрудоспособности.
Подойдёт ли корзина SCHMITZ на полуприцеп другой марки?
Сама корзина обычно да, а вот кронштейны рассчитаны на конкретную геометрию рамы. Для другой марки потребуются универсальные кронштейны или изготовление переходных пластин.
Зачем нужны колпачки на колёсные гайки?
Они защищают резьбу и грань гайки от коррозии, из-за которой гайку потом невозможно сорвать. Кроме того, выстроенные в линию колпачки позволяют визуально заметить проворот гайки при обходе машины.
Можно ли поставить корзину на два колеса вместо одного?
Можно, если позволяет свободное пространство между лапами и тележкой и если распределение нагрузки по осям остаётся в норме. Учитывайте, что второе колесо — это плюс 80 кг снаряжённой массы.
